ধাতু-মুক্ত সিলিন্ডার ট্যাঙ্ক লকআউট

অংশ নং: ASL0 3 ASL0 3 -2  

সি ইলিন্দার ট্যাঙ্ক এল আউটআউট

ক)  টেকসই এবিএস থেকে তৈরি।

খ)  উন্নত স্পার্ক প্রুফ এবং রাসায়নিক প্রতিরোধের জন্য পুরো পণ্যটি ধাতব-মুক্ত।

গ)  ক্র্যাকিং এবং ঘর্ষণ প্রচন্ড আবহাওয়া এবং তাপমাত্রার অবস্থার বিরুদ্ধে প্রতিরোধী।

ঘ)  হ্যাপস এবং প্যাডলকগুলি একসাথে সজ্জিত করা যেতে পারে ।

শোধনাগার বা রাসায়নিক উদ্ভিদে প্রক্রিয়াজাতকরণ ডিভাইসগুলির জন্য স্টার্টআপস এবং শাটডাউনগুলি তুলনামূলকভাবে ঝুঁকিপূর্ণ। সিসিপিএস অনুসারে, প্রক্রিয়া সুরক্ষার ঘটনাগুলি সাধারণ ক্রিয়াকলাপের তুলনায় ড্রাইভিংয়ের সময় পাঁচগুণ বেশি ঘটে, যদিও উদ্ভিদ শুরুর কাজটি সামগ্রিকভাবে উদ্ভিদের অপারেশনের একটি সামান্য অংশকে তৈরি করে।

২০১০ সালে, তেল পরিশোধন শিল্পের একটি দুর্ঘটনা, গবেষণায় দেখা গেছে যে 50% প্রক্রিয়া সুরক্ষা দুর্ঘটনাটি প্রথম ড্রাইভ, ওপেন পার্কিং, পার্কিং ড্রাইভিংয়ে ঘটেছিল, আবার স্টেজে দীর্ঘ সময় গাড়ি চালানোর জন্য অল্প সময়ের পরে, কারণ এর পরে প্রক্রিয়াটিতে অনেক অনিয়মিত উন্মুক্ত পার্কিংয়ের সময়কাল জড়িত থাকে এবং এ জাতীয় সময়কাল অপ্রত্যাশিত এবং অস্বাভাবিক পরিস্থিতির কারণ হতে পারে। যদিও উদ্যোগটি এই পর্যায়ে কিছু সুরক্ষা ব্যবস্থাও নিয়েছে, কারণ সুরক্ষা স্তরটি বেশিরভাগ বাইপাসে থাকে এবং তাই কোনও কার্যকরী রাষ্ট্র খেলতে পারে না, এই স্তরগুলি আসলে দুর্যোগের অঞ্চল।

অনুরূপ বৃহত প্রক্রিয়া সুরক্ষা দুর্ঘটনার ঘটনা রোধ করার জন্য, কারখানাটি উত্পাদন ডিভাইসের জন্য কঠোর এবং যুগোপযোগী অপারেটিং পদ্ধতি এবং জরুরী পরিকল্পনা প্রণয়ন করবে, অপারেটরদের জন্য উপযুক্ত প্রশিক্ষণ প্রদান করবে এবং কার্যকর যোগাযোগ করবে। এই ইস্যুতে, আমরা প্ল্যান্ট সুরক্ষা ব্যবস্থাপনার জন্য এগারোটি মূল নীতি এবং সর্বোত্তম অনুশীলনগুলি ভাগ করি।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রাসায়নিক সুরক্ষা কমিশন (সিএসবি) পার্কিং কার্যক্রম চলাকালীন এবং ভবিষ্যতে অনুরূপ ঘটনা রোধ করার জন্য শেখানো পাঠের মাধ্যমে নিম্নলিখিত তিনটি সুরক্ষার ঘটনা নীচে বর্ণিত:

1/02: 40 মার্চ, 2001-এ, জর্জিয়ার আগস্টায় এনসি কর্পোরেশনের জরুরি ট্যাঙ্কের একটি বিপি অ্যামোকো পলিমার, একটি তাপ বিচ্ছিন্ন হয়ে ওভারপ্রেসার বিস্ফোরণের ফলে তিন জন মারা গিয়েছিল।

দুর্ঘটনার সময়, তিনজন শ্রমিক একটি গরম-গলে যাওয়া প্লাস্টিকের প্রক্রিয়া ট্যাঙ্কের শেষ কভারটি খোলার চেষ্টা করছিলেন, পলিমার সংগ্রহের ট্যাঙ্কটি এমন কিছু বর্জ্য প্লাস্টিকের চালনা চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল যা গাড়ি চালানো ও পার্কিংয়ের সময় তার রাসায়নিক বিক্রিয়ায় আংশিকভাবে পুনঃসক্রিয় হয়েছিল। । আংশিক বোল্ট এন্ড ক্যাপ ফেটে এবং গলিত প্লাস্টিক বানিয়ে শ্রমিকরা মারা গিয়েছিল। জেটের শক্তির ফলে কাছের পাইপলাইনটি ফেটে যায় এবং পাইপলাইন থেকে প্রবাহিত গরম তরলকে জ্বলিত করে, যা পরে বাষ্পের মেঘ গঠন করে এবং প্রজ্বলিত হয়।

সিএসবি তদন্তে দেখা গেছে যে দুর্ঘটনার 12 ঘন্টা পূর্বে শ্রমিকরা গাড়িটি চালুর চেষ্টা করেছিল, যা চুল্লিটির এক্সট্রুডার ডাউনস্ট্রিমের কিছুটা ত্রুটির কারণে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল এবং বিপুল পরিমাণে কাঁচামাল যা সম্পূর্ণ প্রতিক্রিয়াশীল ছিল না সেখানে পাঠানো হয়েছিল পলিমার পুনরুদ্ধার ট্যাঙ্ক গরম এবং গলিত প্লাস্টিকটি পলিমার পুনরুদ্ধার ট্যাঙ্কে একটি রাসায়নিক বিক্রিয়া অব্যাহত রেখেছে এবং পচে যেতে শুরু করে, এমন একটি গ্যাস তৈরি করে যা পলিমার বুদ্বুদ সৃষ্টি করে এবং ট্যাঙ্কে ফুলে যায়, শেষ পর্যন্ত পুরো ট্যাঙ্কটি পূরণ করে। সাধারণ ও জরুরী স্রাব পাইপলাইন সহ ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত পাইপলাইনগুলিতে প্রসারণের চাপটি পলিমারটিকে নীচে চাপ দেয়। পাইপের অভ্যন্তরে একবার, প্লাস্টিকটি দৃs় হয় এবং পাইপের প্রবেশপথটি আটকে দেয় blocks পাইপলাইনে গ্যাসের অক্ষমতা থেকে বাঁচতে পলিমার স্টোরেজ ট্যাঙ্কটিকে চাপ দেওয়া হয়েছিল।

গরম ট্যাগ: ধাতু মুক্ত সিলিন্ডার ট্যাঙ্ক লকআউট উত্পাদনকারী চীন, সরবরাহকারী, কারখানা, পাইকারি, কাস্টমাইজড, সস্তা, দাম, চীন তৈরি, বিনামূল্যে নমুনা