দুর্ঘটনার মামলা:
প্রযোজনা বিভাগ একটি একক রক্ষণাবেক্ষণ বাহন জারি করেছে। সেই সময়, সুরক্ষা ব্যবস্থাপনার বিভাগটি স্পষ্টভাবে বলেছিল যে রক্ষণাবেক্ষণের আগে বিদ্যুৎটি কেটে ফেলতে হবে এবং তালিকাবদ্ধ করতে হবে। তবে, দু'জন রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীর নিরাপত্তার দুর্বলতা ছিল এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় সুরক্ষা সতর্কতার লক্ষণ বহন করতে ভুলে গিয়েছিলেন। একজন কর্মচারী নো-স্যুইচ নোট লিখে এটি মেরামত করার জন্য সরঞ্জামগুলির পাওয়ার সুইচে পেস্ট করেছিলেন। এই স্টেশনের কর্মীরা গাড়িটি ব্যবহার করতে চাইলে তারা সহজেই ব্রেকটি বন্ধ করে দেয়। আমি ভাবিনি ভিতরে লোক আছে। আমাদের অবশ্যই জিজ্ঞাসা করতে হবে যে তারা কোনও নোট লিখেছিল ব্রেক বন্ধ করতে নিষেধ করেছে কিনা। আহ, গ্রীষ্মের কর্মশালার তাপমাত্রা তুলনামূলকভাবে বেশি, স্টেশনের অপারেশন কর্মীরা একটি শক্তিশালী অবতরণ ফ্যানের সাথে শীতল করছেন, মূল রক্ষণাবেক্ষণ বৈদ্যুতিনবিদ ফ্যানটি উড়িয়ে দিয়ে একটি সতর্কতা নোট পোস্ট করেছিলেন, যার ফলে কর্মচারী সুইচ বন্ধ করে দুর্ঘটনার কারণ হয়ে দাঁড়ায়!
কীভাবে লকআউট এবং ট্যাগআউট করবেন?
1. সমস্ত কর্মী লকআউট / ট্যাগআউট সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলবে। ব্যক্তিগত লক / ট্যাগগুলির পরিচালনা জোরদার করতে হবে যাতে কর্মীরা যখন অপ্রত্যাশিত দক্ষতায় তাদের বহিঃপ্রকাশ ঘটাতে পারে এমন কাজ সম্পাদনের সময় সুরক্ষিত থাকে তা নিশ্চিত করতে।
২. কোনও সম্ভাব্য দুর্ঘটনাজনিত জ্বালানী মুক্তির সংস্পর্শে আসা কোনও ব্যক্তির দ্বারা লকস / ট্যাগগুলি স্থাপন এবং অপসারণ করা উচিত, যদি না নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে নির্দিষ্ট ব্যবস্থা গ্রহণ না করা হয়।
৩. যদি সরঞ্জামগুলি লক করা যায় তবে সমস্ত উন্মুক্ত কর্মীদের লক ব্যবহার করা উচিত।
৪. ডিভাইসটি যদি লকযোগ্য না হয় তবে ট্যাগ বা বিশেষ লকআউট / ট্যাগআউট পদ্ধতি ব্যবহার করা উচিত।
৫. শক্তি বিচ্ছিন্নকারীদের তাদের কার্যকারণের জন্য চিহ্নিত বা চিহ্নিত করা হবে, যদি না অবস্থান এবং ব্যবস্থা তাদের উদ্দেশ্য সুস্পষ্ট করে তোলে। লকআউট / ট্যাগআউট প্রোগ্রাম প্রয়োগ করার সময় ত্রুটিগুলি হ্রাস করতে এটি প্রয়োজনীয়
